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                      土工格柵在高路基施工應用的特點


                      文章出處:未知 人氣: 發表時間:2020-06-17 17:27:18


                          在不管高地基還是低地基施工中,根據土工格柵特有的性質,可以有多重選擇,在高速公路高填方路基應用得到廣大施工單位認可。
                          在填筑路基施工前,需要對路基表面進行清理,對路基表面的雜草、腐殖土、雜物、松軟土等雜質進行有效地清理,待清理完畢之后,對整個鋪筑場地進行平整施工。再根據路基施工的基本原則,對路基進行振動壓實,從而確保路基的承載能力符合要求。
                          原地面的坡度較陡,坡度大于1:5時,需要對坡面進行挖臺階處理,臺階的寬度控制在2m以上,且需要設置2% ~ 4%內傾斜橫坡,同時需要對臺階用小型夯實機械進行夯實。
                      土工格柵
                       
                          在鋪設土工格柵施工前,需要確保鋪設基面的平整度符合要求,一般平整度控制在小于15cm以內,鋪設基面嚴禁有碎石、大粒徑的塊石等。在平整好的下承層上進行全斷面鋪設土工格柵,并用木樁標注出土工格柵的鋪設范圍。并且,在土工格柵攤鋪時需要做到拉直,格柵表面平整,且需要緊貼下承層。相鄰兩幅土工格柵搭接的長度控制在合理范圍內,一般搭接寬度控制在300 ~ 600mm 內,雙層土工格柵上、下層搭接寬度需要錯開一定的距離,一般上下層錯開間距應不小于 50cm,且需要用U型釘進行錨固。U型釘布置按照梅花形進行布置,間距應不大于1m。同時,土工格柵兩側距離路堤邊緣的距離保持在1. 5m,且為了格柵與土體之間的整體性,需要將格柵回折在已經壓實的填筑層面上,折回外露的土工格柵需要用土進行覆蓋。此外,在施工中土工合成材料出現破損現象時,需要對土工格柵破損部位進行及時的更換處理。
                      詞標簽:土工格柵
                      文章地址:http://www.crazycounters.com/news/196.html
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